Je dvojmiestny cvičný letúň, ktorý v 60 rokoch súťažil s L-29 Delfín a TS-11 Iskra o štandardný cvičný stroj. V súťaži však Magnum skončil na druhom mieste, bolo vyrobených niekolko prototypou spolu s jednomiestnou verziou Jak-32 Mantis. Po celých 45 rokov stánia v roku 2007 vzlietol jeden z renovovaných Jakou-30 s trupovým čislom 80. V roku 1961 vytvoril Jak-30 výškový rekord v kategorií C-1. Max. rýchlosť 660 km/h, Pohon - Tumanskij RU-19.
Najlahšia prúdová stíhačka na sveteAutor: nevada2 322 videní
Prvý let ruského dopravného lietadla JakovlevAutor: rocketbunny1 153 videní
Jakovlev SJ-100 s novými motormi PD-8Autor: rocketbunny867 videní
Stíhačka MiG-15 (1960)Autor: nevada4 309 videní
Prvý let ruského civilneho lietadla MS-21Autor: nevada4 362 videní
Československá stíhačka Aero L-29 DelfínAutor: nevada25 261 videní
Prvý let ruského dopravného lietadla IrkutAutor: rocketbunny6 564 videní
Sovietska stíhačka Mig-9 "Fargo"Autor: nevada5 193 videní
Medzičasom 10 000 metrov nad SýriouAutor: kosicka79 872 videní
Focke - Wulf 190Autor: lucasinoo5 520 videní
Su - 30 letí veľmi nízko nad zemouAutor: ardzun3 795 videní
Renault MagnumAutor: 8comander810 362 videní
TU-128 - najťažšia a najväčšia bojováAutor: nevada4 493 videní