Štartovanie sovietskeho lietadlového 9-valca AŠ-62IR

Hviezdicový 9-valcový vzduchom chladený motor AŠ-62IR (АШ-62ИР) bol skonštruovaný v konštrukčnej kancelárii A.D.Švecova. Prvé testy motora prebehli v máji 1938 a o rok na to (11.5.1939) motor úspešne absolvoval aj štátne skúšky, na základe ktorých sa dostal do sériovej produkcie. Verzia AŠ-62IR sa stala najmasovejšie vyrábanou verziou motora M-62, spolu bolo vyrobených 3500 kusov. Motor bol používaný v lietadlách Lisunov Li-2 a Antonov An-2.

Technické info:

zdvihový objem: 29,87 l
objem valca: 3,31 l
kompresný pomer: 6,4:1
hmotnosť motora: 560 kg
priemer motora: 1375 mm
vzletový režim:
výkon: 745,7 kW (1000 k) pri 2200 ot/min
nominálny režim:
výkon pri zemi: 611,5 kW (820 k) pri 2100 ot/min
výkon vo výške 1500 m: 940 kW (1320 k) pri 2100 ot/min