Výmena piestnych krúžkov na Yamahe (časozber)

Na mojej MT-03-jke začal miznúť olej. Tratil sa podla štýlu jazdy. Raz som dolial deci a druhý raz aj liter. Neriešil som to pokým mi motorka počas jazdy nezačala vynechávať. Vtedy som si povedal že je to už velmi zlé a tak som sa po preštudovaní internetu pustil do výmeny piestnych krúžkov. Dôvod? silné zanesenie sviečky a spaľovacej komory.

Po poskladaní a jazdení sa vyriešil problém so stratou oleja ale po čase sa znova objavilo vynechávanie počas jazdy (neodpaľovanie). A tak som ďalej študoval internet a kadejake fora, robil som kadejaké merania, testy a finty. Nakoniec sa prišlo na to že mám poškodený snímač pootočenia (otvorenia) škrtiacej klapky. Kedže bol poškodený, tak riadiaca jednotka vyhodnocovala iný stupeň otvorenia škrtiacej klapky a tým pádom namiešala zlý pomer palivovej zmesi. Motor skapínal.

Po výmene tohto snímača/ senzora pracuje motor tak ako má.