Bezpečnosť veľkého a malého terénneho auta (Wrangler vs Jimny)

V testoch bezpečnosti EURO NCAP dopadol obrovský Jeep Wrangler horšie ako malý offroad Suzuki Jimny. Vozidlo nepohorelo len v otázkach asistenčných systémov a ochrany chodcov, ale novinka v testoch nedokázala ochrániť ani samotnú posádku. Pri čelnom náraze úplne zlyhala konštrukcia a došlo k vážnym deformáciám skeletu v oblastiach predného stĺpika a podlahy. Dôvodom je zrejme aj to, že na Wrangleri je možné odmontovať strechu a tým pádom nemá auto takú tuhosť. Otázka je ako bude reagovať a ako sa záchova automobilka JEEP. Auto v najterénejšej verzii Rubicon stojí cca 59 000 euro. Nová generácia dostala pre Európu 2,2 diesel a 2,0 benzín multijet od FIATU. V podobnej cenovej relácií je konkurent Toyota Lancruiser, ktorá je taktiež legenda Offroadu a má 5 hviezdičiek v bezpečnosti. Pre Európu jedine s motorom 2,8 diesel 450 Nm / 177 k (4.0 diesel V8 sa bohužiaľ nedováža).