Dnes na spotrebu nejdeme 5. (Česko) Škoda fábia 200kw

Video na zamyslenie.. Akú životnosť by mal 3valec 1.0 tsi motor pri takejto úprave.. 1.gen fábie mali v ponuke motory 4 valce od objemu 1397cm3 až po 1984cm3..
Najlepšie motory vo fábiach boli 1.4mpi 74kw , 1.9tdi 74kw/96kw , 2.0mpi 85kw..

Vo videu je upravená fábia combi 4valec diesel 1896cm3 z pôvodných 74kw na 200kw a z 210nm na 500nm.. A pri hmotnosti 1270kg je to celkom raketa..
Majiteľ auta sa tiež priznal že menil aj prevodovku pretože prevody boli príliš dlhé.. Je vidieť že takéto úpravy neboli lacné ale svoj účel to splnilo..

Je ťažké uveriť že 4.gen fábia má v ponuke 1.5 tsi 110kw pretože už pri 3.gen sa ľudia obávali že 1.2 tsi 77kw/81kw mali byť posledné štvorvalce vo fábií.. Slováci si nedajú pokoj a doteraz sa môžu zadrhnúť po trojvalcoch.. Akoby im nestačilo že 1.2htp 47kw bol veľkým šťastím že sa to aspoň pohlo narozdiel od najporuchovejšieho auta sveta htp 40kw ale aj tak je to len trojvalec.. Pri pohľade na toto video snáď si ľudia uvedomia že by mali zvýšiť dopyt po 4 valcoch aby dali podnet koncernu vw znova montovať objemnejšie motory vo fábiach pretože dopyt=ponuka.. Väčšina z nás by sa rada vrátili do čias keď fábia mala v ponuke aj dvojliter v benzíne.. Dnes by bolo dobré keď by mala fábia najsilnejší motor 2.0 tsi 180kw aj keď našťastie stále je v ponuke
1.5 tsi 110kw ale bez manuálnej prevodovky..

https://www.youtube.com/watch?v=5dIQ_fHS...