Hybridné vozidlo - Opel Flextreme

Pohonnou jednotkou je v koncepte Opel Flextreme taktiež elektrický motor napájaný Lithium-ionovými batériami, avšak na rozdiel od 1.0-litrového 3-valcového benzínového motora použitého v koncepte Volt, doplnený o 1.3-litrový turbodiesel. Ten sa spúšťa v okamihu vybitia batérií. Auto jazdí spočiatku len na batérie, čo mu vystačí na prvých 100km. To je vzdialenosť, ktorá je dostačujúca na každodenné operácie vodičov, ktorý idú napríklad do práce a z práce domov, prípadne si odbehnú na nákup a podobne. Večer sa auto pripojí do bežnej elektrickej siete a svoje batérie dobije na ďalší deň. V prípade potreby prekonania podstatne dlhšej vzdialenosti vypomôže turbodiesel, ktorý sa zapne po vybití batérií a cez generátor umiestnený v automobile dobíja batérie počas jazdy. Diesel sa najčastejšie využíva na dobíjanie batérií v rozsahu od 1500 do 1800 ot/min, avšak môže dosiahnuť až 3200, čo je dosť nato, aby pri vybitých batériách zabezpečil samostatne operácie bežnej jazdy. V prípade kombinácie oboch agregátov sa dojazd zvýši až na 775km. V prípade potreby prekonania ďalších kilometrov zabudoval do konceptu Flextreme Opel zariadenie "Segway", ktoré môže byť dobíjané z batérií umiestnených vo vozidle.

upic

Dátum: 14.6.09 9:10

Autor: enigma

Dĺžka: 3:52

Kategória: Auto-moto-lietadlá

Tagy:

zobraziť viac ↓